forze di pressione dell'aria agiscono sull'intero sistema dell'aeromobile
(I rapporti delle differenze di pressione)La pressione dell'aria di 1 bar agisce con circa 10 tonnellate di 1 m². La superficie alare di un aliante ha circa 10m², la sua massa è per esempio 333 kg. Per rendere più facile per illustrare, una differenza di pressione di 1/333 bar fascia è sufficiente a mantenere il velivolo in aria.
Ciò significa una pressione atmosferica nella parte inferiore di 1000 mbar (z. B. ad alta velocità) di fronte ad un vuoto di 997 mbar sul lato superiore. Come spesso assunto l'ascensore di 1/3 dall'alto e 2/3 dal basso porta a differenze di pressione di 1 001 mbar al di sotto (1 mbar di sovrapressione così ~) e 998 mbar sopra (cioè solo ~ 2 mbar di vuoto). Spesso l'impressione sarà dato che volare richiede alta pressione e forze di aspirazione (vacuum) che è rettificato.
(Esempio di un aliante di classe standard a massima efficienza a 100km / h)
Con un carico alare di circa 32 kg / m², 12 m² superficie alare, velocità di 28m / s e 15m apertura alare (sorvolato un'area = 432m² / s) circa 65 kg / s di aria viene accelerata ad una velocità di 2x 2,625 m / s (lato superiore + lato inferiore). Ciò si traduce in una contro-forza della gravità di circa 3400 N (~ 340 kg). Questa forza è la risposta immediata (impulso) sulla massa d'aria discendente accelerata.
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